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[F1专栏] 空力套件怪象
上传时间:2020-06-09点击:121次
从上週在西班牙Barcelona赛道的车辆测试开始,各队千奇百怪的前翼设计就吸引了赛车迷及赛车媒体的目光。和往年相比,今年的F1赛车空力套件可说是最为激进(如果不说「古怪」)。不过种种迹象显示今年可能是最后一个赛季出现这种「百花齐放」的状况,大家得把握利用本季剩下的机会多多观察。

正如大家的预料,McLaren车队在西班牙站拿出了之前测试效果颇为优异的激进前翼设计,MP4-22赛车最新的空力套件在前翼两端之间横拉了一条贯通左右的附加翼片,该翼片穿越车头鼻锥上方,外形特徵为中间窄、两边宽,中央部分略微上拱。除了McLaren之外,Ferrari和BMW Sauber车队也在新的前翼增加了高位置的附加翼片,只是他们的设计不若McLaren这样激进,其中F2007从端翼延伸出的翼片是与车首鼻锥两侧相连,而F1.07则是採用更传统的方式,Honda车队更拿出了类似「象耳」的车首翼片(所幸并未在正式比赛使用、据称是效果不佳)。这些设计的目的都是为了製造更多的车身前方下压力。McLaren车队的设计之所以穿越车头鼻锥上方、与MP4-22赛车扁平低延的车头设计关联很大。在最为敏感的「弹性空力套件」议题上,来自Fernando Alonso车内的镜头的影像的确显示上层前翼在直线道尾段时呈现弯曲的状况,不过这是FIA科技小组「自由心证」的範围,目前看来FIA科技小组并没有任何动作或进行调查的迹象。

[F1专栏] 空力套件怪象以1990年McLaren车队使用的McLaren-Honda MP4/5B赛车为例:该车车辆的前翼与尾翼设计都相当简单。
前翼製造了F1赛车总下降力的25%,因为它是赛车第一个遭遇气流的部分、所以也是空力工程师的设计重点。在1960年代以前的F1比赛中,车辆科技水準的高低对比赛结果的影响并不大:只要拥有(买到)一颗马力不算小而且性能稳定的引擎,搭配上通常是车手亲自设计的车身、一台F1的参赛车辆就这幺诞生了!在那个年代比赛胜利与否的关键在车手本身、各名次之间的差距也很小!以1969年Jackie Stewart拿下世界冠军的Monza站GP大赛为例:第一到第四名的差距分别为0.08、0.09、0.02秒(总和只有0.19秒、的确难为了裁判)。风洞(Wind Tunnel)和空气动力学?那是设计战斗机用的玩意、当时的赛车人听都没听过。

空力套件设计对车辆的影响直到90年代前期都还未至「关键地位」,以1990年McLaren车队使用的McLaren-Honda MP4/5B赛车为例:该车车辆的前翼与尾翼设计都相当简单。不过情况在90年代下半开始改变:由于FIA屡次限制能产生大量下降力的空力套件,F1空力设计师们也被迫「辎珠必较」,在车辆各处安装看来十分碍眼的各式小翼。历史上也出现过多数车队同时拿出附加翼片的个案:被称为「X-Wing」的车身中部附加翼片曾于1997年由Tyrell车队首次推出,其作用也是在车辆高位置创造下降力,1998年赛季各车队皆推出X-Wing设计以增加下压力,最后FIA终于在西班牙大奖赛前以安全原因禁止使用该设计。

[F1专栏] 空力套件怪象被称为「X-Wing」的车身中部附加翼片曾于1997年由Tyrell车队首次推出,其作用也是在车辆高位置创造下降力。
严格说来,2007年算是自从1997年以来各队最热衷各种附加翼片的一个赛季,这主要是由于本季Bridgestone新轮胎特性更进一步加大了车头对下降力的需求(不少车手抱怨车辆苦于「转向不足」)。加以新世代空力套件设计哲学已经从过去「追求更大下降力」转变为「减少直线道阻力」,赛车前半部空力套件在製造下降力的同时所产生的阻力的特性也是工程师绞尽脑汁研发新前翼的原因之一。F1老大Bernie Ecclestone不只一次私下透露他希望禁止在F1赛车上添加那些他认为「难看」的附加翼片。一方面来说,它们丑得吓人;另一方面,这些小型空力套件所製造的乱流也抑制了后方车辆超越前方对手的可能性。事实上,FIA正努力朝着前述方向前进,若能及时取得所有队伍一致同意,2008年赛季就有望禁止使用任何在前轮与后轮之间的空力套件(包括barge boards破风板、winglet各式小翼、chimney烟囱式冷排散热口),届时F1赛车的外型将与现在的GP2赛车相差无几、也更容易超车。

[F1专栏] 空力套件怪象严格说来,2007年算是自从1997年以来各队最热衷各种附加翼片的一个赛季。
早在1982年时,Ferrari传奇车手Gilles Villeneuve就公开表示他对于空力套件成为影响F1比赛关键的不满:「观众来看比赛并不是因为想知道空力套件设计有多精妙?他们是来找寻找乐趣的,想看的是各种刺激的镜头」。25年过去了,而情况似乎越演越烈。现在多数队伍都拥有几乎所有车队已经为此投资数千万英镑,仔细想来、这恐怕不只是「难以置信」四个字足以形容。

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