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[F1专栏] 是队友,还是对手?
上传时间:2020-06-09点击:367次
一位F1车手最大的敌人不是应届冠军、也不是身后追兵,而是同一队的队友!由于两人驾驶同一款赛车,拥有相同的资源,因而最容易被拿来比较。如果两个人同为高出镜率、高话题性的明星车手,他们之间的关係更引人注目,车手和车队也必然承受更多压力。面对「同室操戈」最有经验的,莫过于McLaren车队经理Ron Dennis!

[F1专栏] 是队友,还是对手?Hamilton前三站的表现不输给世界冠军队友。
从2007赛季已落幕的前三站比赛来看,唯一能和老牌劲旅Ferrari相抗衡的只有鹹鱼翻身的McLaren车队。连续数年在「中游队伍」苦苦徘徊的McLaren今年凭藉性能超群的MP4-22赛车和卫冕冠军Fernando Alonso与「连续三站站上颁奖台、F1史上最出色新秀」Lewis Hamilton所组成的梦幻阵容,终于再次具备了夺冠实力。而赛道上的战争不仅仅在Ferrari和McLaren之间展开,McLaren车队内部的较量也在明裏暗裏进行。

「老将带新秀」是一支F1车队常用的车手组合形式,但由于Hamilton这名菜鸟太过出色(至今每一站均登上颁奖台),因此他的世界冠军队友Alonso并未佔据明显优势(这点倒是出乎许多人意料),两人的实力处于势均力敌的态势(目前积分同为22分)。他们在车队内的地位也很微妙:虽然Hamilton是F1新兵,但由于他和McLaren合作多年,车队经理Ron Dennis又是他的经纪人,因此他和车队的熟络程度大大超过Alonso,相比之下Alonso倒显得像个新人。要想在队裏营造出「一团和气」,Dennis恐怕要费点心思。旗下同时拥有两位明星车手不是一件轻鬆的事,而McLaren车队早在18年前就曾经遭遇过类似状况(事实上McLaren是最偏好让阵中两位车手平起平坐的F1队伍之一),当时的情形更加棘手:同为世界冠军级别的Alain Prost与巴西车神Ayrton Senna之间的激烈竞争使得两人堪称F1历史上最不和的队友,Prost还屡次指控McLaren及Honda车厂偏好Senna拿下世界冠军。

[F1专栏] 是队友,还是对手?Senna与Prost两人之间的恩怨至今仍记忆犹新。
让我们把时间拨回1989年,当年的日本站GP大赛被安排在倒数第2站,赛前Prost以76分积分领先卫冕冠军Senna的60分积分,Senna夺冠的唯一机会就是在日本站与之后的澳洲站都拿下冠军(过去的计分规则是第1至6名分别拿下9-6-4-3-2-1分),如果Senna与Prost两位车手都无法在日本站取胜、Prost就可以提前成为89年赛季的年度冠军得主。当时Prost在比赛中一路领先,紧追在后的Senna决定超车,Prost毫不犹豫加以阻挡,两辆赛车碰撞后双双在赛道上熄火停止,Prost顺利成为1989年的世界冠军!

1990年赛季Prost转入Ferrari车队,但他和续留McLaren的Senna之间的恩怨并未了结。90年日本站GP大赛依旧排在倒数第2站,这次不同的是两位车手的情势逆转:比赛前Senna以78分积分领先Alain Prost的67分积分,轮到想要卫冕的Prost必须在接下来的两站拿下冠军。Senna选择以其人之道还治其人之身,在比赛起跑后的第一个弯道内他就以高速撞击Prost所驾驶的Ferrari赛车!两位车手再度双双退赛,Senna因此成为90年世界冠军得主。Senna离开赛车时脸上那种「我讨厌这幺做、但是却没有选择,因为Prost去年也是如此」的表情成为F1历史上的经典镜头。

[F1专栏] 是队友,还是对手?两位McLaren车手之间的心结需要车队经理化解。
从目前来看,McLaren两位现役车手相处还算融洽,据说他们甚至互相欣赏。这种说法完全可能有些真实性,因为Hamilton虽然前三站都登上颁奖台,但他离世界冠军显然还有一段距离,有Raikkonen、Massa和Alonso在赛道内,英国小子想拿下分站冠军都没那幺容易!但谁都无法保证一旦Hamilton迅速成熟、真正具备了与队友平起平坐的实力之后,两人的关係会走向何方?即便Ron Dennis善于体察车手心理,又有经验在前,就一定能避免Senna和Prost的局面重演吗?答案恐怕要到下个赛季才开始揭晓。

有趣的是,每一位历经沧桑的老将都有过没有包袱、急于证明自己而勇于挑战老队友的年轻岁月:Alain Prost刚踏进F1赛坛时挑战的是Niki Lauda、之后他又被Ayrton Senna所挑战,随着所获得的分站冠军(甚至世界冠军)次数越来越多(另外所经历的濒死意外也不少),年轻时狂放莽撞的驾驶风格逐渐转变为沈稳内敛。长江后浪推前浪,这就是F1赛坛内永不停止的循环。

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